新天籁外观:引入时下流行的设计元素
东风日产新天籁基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格,车身尺寸与上一代车型相同,绝对一副标准B级车的范。天籁的前大灯设计尤为犀利,新款也继续维持着这个风格,而且添加了大灯透镜,聚光效果得到了大幅提升,大大提高了夜间行车的安全。全新设计的前雾灯十分新颖,为天籁注入新鲜元素。
前保险杠的整体造型变化不大,实际上,内部结构属于全新设计。下冷却进风口向两侧延伸,蜂窝状护网,取代了老款横贯期间的双支撑条。前雾灯,仍然为椭圆形内陷式设计,镀铬装饰条长度略微缩小。
新天籁轴距与老款相同都是2775mm,确保了车内空间的宽敞。优雅的设计风格让全新天籁的造型倍感亲切,同时也令人耳目一新。全新打造的正面造型现代豪华、富于力量感。配合全新5辐16寸铝合金轮辋使整车更加动感。
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新天籁的尾部设计,出现了一些实质性的变化,尾灯采用了全新设计,突出了立体感。老款天籁以红色为主色调的灯壳,改为透明。内部结构新颖,四周镶嵌一圈晶莹剔透的LED灯组,视觉效果不错,无形中提升了档次。尾部标识和后保险杠底部的轮廓,也略有变化。打开车的门板用料非常足,基本上除了储物区域外都使用了软性或海绵材料,提升触感的同时也增加了不少亲和力。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,